Un blog de plus me direz vous !
Encore un blog d’aéro-club sur lequel on raconte des évènements que vivent des gens dans une association qu’on ne connaîtra certainement jamais et qui ne sont compréhensibles que par ces mêmes gens .
Quenéni !!!
L’ambition de ce blog est d’expliquer aux gens qui n’y connaissent rien ce qu’est le Vol à voile.
Ici on vous parlera:
- d’un SG 38, un planeur Ancien en 3D sur votre navigateur internet !
- de vol à voile bien sûr…
Pfff !!
» Alors autant aller lire la page du Wikipédia ! «
Mais ce n’est pas tout, car au-delà de la découverte, ce blog est également une source d’informations utiles aux praticiens débutants souvent esseulés au milieu de ce monde étrange.
Il se met à la place du débutant, voire de celui qui voudrait tenter l’expérience du vol d’initiation en lui apportant les informations dont il a besoin.
Car une chose est sûre: Le vol à voile, c’est un fait, est méconnu des Français.
Vous n’êtes pas persuadé de cela !? Alors vous faites partie des « savants » mais allez poser la question autour de vous, vous verrez bien…
- « A voile ?? c’est un sport nautique ça !! »
- « Un planeur, c’est un avion sans moteur mais ça tombe car il n’a pas de moteur. »
- « Il vous faut beaucoup de vent pour tenir en l’air ! «
- etc …
Mais rassurez vous, si vous êtes simplement « ignorant » (au sens noble du terme) dans ce cas soyez le bienvenu sur ce site, en vous félicitant au passage pour votre soif de culture et votre curiosité.
Je vais ici tenter de vous expliquer beaucoup de chose sur ce sport aéronautique et sur l’art de vivre au sein d’un Club de vol à voile.
Et en étant parfaitement audacieux, je vais aussi tenter de vous faire aimer le vol à voile.
Mise en garde à propos du contenu de ce site. La pratique du vol à voile est réglementée et l’apprentissage de cette discipline aéronautique se fait dans le respect d’un cadre dispensé par des instructeurs qualifiés au sein des clubs affiliés à la fédération Française de Vol à Voile Vol en Planeur (FFVV FFVP). Il est bien évident que ce site ne saurait remplacer la bonne parole de l’Aviation Civile transmise par les instructeurs et l’ouvrage de référence (dit livre bleu) aux éditions Cépadués (I.S.B.N. : 9782364930353).
Ce site se veut donc être uniquement un vecteur d’information et de médiatisation voire de vulgarisation et non un substitut ou une paraphrase de l’enseignement actuel du vol à voile.
C’est grâce à ce manuel de vol à vol que j’ai appris les bases qui m’ont permis de piloter des avions radiocommandé et de combler les lacunes de l’approche classique qui sous estime l’environnement, chose essentiel en avion toutes échelles …
Bonjour Loïc,
C’est très vrai. La passion commence souvent par un livre.
Personnellement, je suis tombé gamin sur des manuels de vol à voile des années 50 et ça m’a fait rêver.
Je les ai toujours, ils parlent de physique du vol, de pilotage bien sûr et aussi de l’environnement dans lequel on évolue avec tous ses changements liés aux saisons, etc…
Quelque soit l’échelle, les règles sont à peu près les mêmes !… Au Reynolds près mais bon, vu de loin : )
Pourquoi doit-on s’abonner quand on mets un commentaire sur un de vos articles ? Qui êtes-vous et pourquoi vous cacher sous un code PSX59 ?
Mme Claude Bourasseau velivole depuis 1968. Vous me connaissez peut-être ?!
Si je m’abonner sue devrais-je payer ?
Bonjour Claude,
Merci pour votre commentaire.
Pas d’inquiétude vis à vis de l’inscription, il n’y a rien a vendre ici. Il y a une boutique mais ce n’est pas en rapport avec les mails.
Si je collecte des adresses mail, c’est uniquement pour prévenir les abonnés de la parution d’un nouvel article.
Je ne me cache pas vraiment, comme nom, j’utilise le code que j’avais lorsque j’étais vélivole à Nancy. J’ai toujours trouvé ça sympathique.
Mon identité est dans la page à propos de PSX59.
Je ne sais pas si nous nous sommes déjà rencontrés et c’est avec plaisir que j’échange passionnément avec les vélivoles.
Merci de merecevoir, j’adore les planeurs et le vol à voile ; j’ai débuté pendant mon service militaire, le vol à voile étant pour l’Armée de l’Air un sport militaire, et j’ai donc eu le bonheur de voler à Vinon, dans une région fabuleuse, puis des années plus tard à Prunay, du côté de Reims, en vol de plaine… Et toujours j’ai éprouvé le plus grand plaisir à piloter ces extraordinaires machines, qui ne cessent d’évoluer et de nous ouvrir les plus beauc espaces qui soient.
Bonjour Philippe,
Merci pour ce commentaire passionné.
Ah les Marianne et Pégase des SAVV. Toute une époque où l’on prenait plaisir à coller des centaines d’heures dans les carnets.
Bienvenu sur ce blog.