Livre-Nancy et l’Aviation, une histoire d’amour et de gloire

• Le point de départ
• Un travail complet
• Un travail collaboratif
• Des documents exceptionnels
• Au sommaire :
• Enfin disponible

Le point de départ

Écrire un livre, c’est un boulot énorme et nous le savions.
Au départ, il n’était d’ailleurs pas question d’en écrire un.
Le point de départ fut une simple question, posée il y a 3 ans, sur l’origine du vieux hangar de Malzéville.
J’ai toujours adoré ce grand bâtiment, son ambiance sonore et son imposante présence.
Mais pourquoi un si grand volume présente-t-il une si petite porte ? Et pourquoi ces deux petites ailes de chaque coté ?
Les anciens parlaient d’un hangar à ballon. Mouais : / … Tous petits ballons alors.
J’ai d’abord voulu le dessiner en 3D, pour le plaisir, et je suis allé faire mes emplettes d’informations sur le Net. Des hangars beaucoup, des hangars un peu différents et puis … Tient, il ressemble un peu au mien ! Allons voir la page.
Ah oui, en effet, les fermes de la charpente semblent bien identiques. C’est donc bien un hangar Américain de type S mais le mien, contrairement à ce qui est annoncé n’est pas couvert de tôles mais présente des murs en briques, il a même une imposante façade coté Sud en pierre.
J’ai voulu en savoir plus et j’ai contacté l’équipe à l’origine du site « Hangar Aérodromes« , une branche du site « Ancien Aérodromes« . Fort bien accueilli, j’en ai appris beaucoup sur ce type de hangar et commencé, sans le savoir à entrouvrir le couvercle d’une boite merveilleuse remplie d’histoire(s) aéronautique(s).
J’ai fait part de mes découvertes à mon frère Christophe, agrégé d’histoire et historien de profession. Son grand plaisir c’est le ferroviaire. On est bien loin de l’aviation mais il est curieux de nature et fut, comme nous, baigné de l’ambiance vélivole des années 90.
Il y a aussi cet ancien monument en mémoire de Christian Moench, un pilote des années 30, détruit, dit on, par les Allemands durant la guerre.
On aurait pu en rester là mais une question en soulève une autre et c’est à ce moment là qu’un nouveau personnage fit surface en plein milieu de nos interrogations, Jérôme Grosse.
Jérôme fut mis au courant de nos recherches par l’équipe des « Anciens Aérodromes » et nous contacta car lui aussi s’intéresse à l’histoire de l’aviation et plus particulièrement sur celle de la Lorraine. Jérôme habite loin en Bretagne mais ce qui est troublant c’est que nous sommes tous les trois originaires de Nancy et plus précisément de St Max… Le monde est petit : )
Jérôme a collecté énormément d’informations sur le sujet et les discussions vont bon train. Affirmations, doutes, nouvelles questions, nous sommes surpris par nos découvertes et heureux d’épancher notre curiosité.
Et puis un jour Jérôme lance le pavé dans la marre : « Ça vous dirait d’écrire un livre ? »
Première réaction, Non !
Non parce qu’on n’y connait rien en rédaction de livre, ni en mis en forme et encore moins en diffusion d’ouvrages.
Et puis on réfléchit et on se dit que c’est vraiment nul de garder tout ce savoir pour nous et que ce serait bien de rendre hommage aux lieux et aux personnages qui les ont animés.
On évalue alors nos chances de réussite. On a de la documentation via Jérôme, Christophe organise le travail et rédige et moi, je les regarde faire : )
Non, je participerai modestement en ce qui concerne le fond mais ferai tout ce qui est mise en forme. Ma participation se fera après les recherches, après la mise en place des pièces du puzzle, après l’écriture.

Un travail complet

Dans un premier temps, il fallut définir les limites géographiques du sujet en inventoriant l’ensemble des terrains, ils furent jusqu’à 18, à 20 km autour de Nancy. Le travail consista alors à articuler le propos entre les terrains civils et militaires. C’est, à ce jour, la plus grande synthèse écrite sur le sujet. Il existe, par ailleurs, de belles monographies mais ce nouveau travail couvre l’ensemble des sites et leurs relations jusqu’aux années 60 ce qui permet d’avoir une lumière nouvelle sur la reconstruction.

Un travail collaboratif

La plupart du temps, lorsqu’il existe plusieurs auteurs à un livre, chacun écrit une partie. Nous avons choisi de ne pas travailler ainsi. La synthèse et l’écriture résulte du travail d’historien de Christophe ce qui donne plus d’unité stylistique. Jérôme quant à lui s’est chargé de la partie documentation et moi-même de la mise en forme en PAO ainsi que de l’aspect graphique grâce à des documents en infographie 3D ce qui est un plus indéniable. Le travail de chacun était examiné par les deux autres afin de préciser chaque point, gagnant ainsi en clarté.

Des documents exceptionnels

Dès la conception, ce livre a été voulu pour tous les passionnés de l’Histoire lorraine, de Nancy ou de l’aviation. Chacun y trouvera des points d’émerveillement. Nous avons voulu une iconographie riche et de haute qualité, avec plus de 300 photos issues de nombreuses collections privées, dont certains documents rares venus des États-Unis. Chacun des 5 attrayants chapitres est conçu pour donner des repères simples. Ainsi après des rappels de l’histoire nationale, locale et de l’aviation, les aérodromes sont détaillés. Chaque partie se termine par le portrait d’une figure locale comme Marie Marvingt ou Christian Moench. On peut lire l’ensemble ou picorer ce que l’on souhaite. Un ouvrage qui appelle à une découverte curieuse sans cesse renouvelée.

Au sommaire :

Enfin disponible

Après trois années de travail et de belles découvertes, ce beau livre, A4 couleur de 367 pages en autoédition, est enfin disponible. Il est en fabrication à la demande auprès de www.monbeaulivre.fr et livré directement à votre domicile au prix de 59.90 € (+ port).
ISBN : 978-9464854-190. Une bonne idée cadeau pour tous les passionnés d’Histoire locale.